浩榮刺繩觀點：經濟日報-中國經濟網網友封榮權認為，“中國標準”正逐漸超越過去的“歐標”與“日標”，亞吉鐵路、蒙內鐵路、雅萬高鐵……越來越多的國家正在采用中國高鐵標準，中國高鐵正以“世界標準”的姿態，自豪地展示著中國偉大的成就。

　　光陰似箭，十八大至今，祖國已走過5年的歷程。5年間，中國這個世界第二大經濟體，走到了世界舞臺中央;中國高鐵這個后起之秀，正不斷刷新著世界紀錄;中歐班列這趟時代列車，走遍亞歐大陸……

　　5年來，我們見證了“中國速度”的崛起，其間有鮮花與歡笑，也有挑戰與考驗。對中國鐵路來說，這是意義深遠的5年，是決定未來的5年，是砥礪奮進的5年。

　　高鐵網遍布中華大地，百姓出游熱情高漲。2016年底，中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，“四縱四橫”高鐵主骨架基本形成，滬昆高鐵、寶蘭高鐵、蘭渝鐵路相繼開通，中西部高鐵從無到有，實現了由“線”到“網”的飛躍，東西南北間的時空距離大幅縮短。高鐵重構了社會的空間概念，四通八達的高鐵網放大了普通百姓的活動范圍，飛馳的和諧號讓千里江陵一日還的夢想成為現實。國人出游熱情因此空前高漲，僅去年，中國高鐵就安全運送旅客14.43億人次，相當于幫非洲和南美洲的總人口搬了一次家。高鐵動車的舒適便捷，讓許多“歪果仁”都希望將其帶回自己的家鄉。

　　屢屢填補世界空白、刷新世界紀錄，中國高鐵彰顯大國崛起的鏗鏘步伐與道路自信。世界第一的運營歷程、世界第一的交會速度、世界上第一條高寒鐵路和熱帶地區高鐵……不知從何時起，刷新世界紀錄似乎成了中國高鐵的“習慣動作”。“中國標準”正逐漸超越過去的“歐標”與“日標”，亞吉鐵路、蒙內鐵路、雅萬高鐵……越來越多的國家正在采用中國高鐵標準，中國高鐵正以“世界標準”的姿態，自豪地展示著中國偉大的成就。

　　速度越開越快、數量越開越多，承載希望的中歐班列彰顯大國擔當。十八大以來，中歐班列開行數量在不斷增加，數據顯示，截至2017年10月，中歐班列已累計開行超過5000列，正點率達99.7%。服務持續優化的中歐班列，已不僅僅是一個國際物流品牌，更承載了促進中國與沿線國家政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的崇高使命。中歐班列的常態化開行，帶來的是共贏發展，架起的是沿線國家人民的友誼橋梁，彰顯了世界第二大經濟體的大國擔當。

　　茫茫九脈流中國，縱橫當有凌云筆。十八大以來，中國鐵路實現了后發趕超的跨越式發展。“中國速度”的崛起，書寫著5年砥礪奮進的華章，滿懷信心地迎接黨的十九大勝利召開。